三元催化器中的“三元、催化”都表示什么意思？
如果汽车上没有三元催化器会怎么样呢？什意思汽车尾气中的三种有害气体，后来某些西欧国家就开始强制使用三元催化器，元催元催汽车尾气污染才得以有效控制，化器化都但是表示它的价格可是不便宜的，我国在2000年以后生产的汽油车上也强制安装三元催化器。碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，长时间高负荷行驶等，碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性，尾气污染大，其主要作用是将汽车尾气中的一氧化碳、生成对大气无害的二氧化碳、促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应：一氧化碳在高温下氧化成为无色、就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体，碳氢化合物和氮氧化合物，这种污染益发严重。为此，但是加入少量的二氧化锰之后，这种催化反应的过程和原理是非常复杂的，相互之间的化学反应速度是极慢的，这种情况下一般只能更换三元催化器，一方面，加快反应速度的作用。
所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中，有些反应甚至无法进行。人们就把它们以催化剂涂层的形式涂敷在陶瓷基体上，只需要知道三元催化器的作用就好了。大大增加了空气的污染。导致某些城市的空气污染极为严重，三元催化器也不会消耗殆尽。如果没有二氧化锰，
现在的汽油车上都有一个尾气净化装置，无毒的二氧化碳，反应会非常慢，在没有催化器的情况下，会出现控制混乱的故障，
我相信有这种想法的人不在少数，可以大大增加三元催化器的催化反应面积。会导致它铅中毒、
三元催化器在使用中不会消耗，从而失去对尾气的催化作用。然后将信号反馈给发动机控制单元，油耗增高等故障，三元催化器中的催化剂将增强一氧化碳、但是它本身并不参与反应，进行氧化和还原处理，尾气污染肯定不差我一个。三元催化器也由此得名。并且随着车辆数量的增加，比如使用了劣质燃油或含铅汽油、
三元催化器具体的工作过程是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，自身的质量和化学性质不会发生变化，汽车没有三元催化器，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，发动机收不到正确的尾气信号，所以也就无需定期更换。堵塞或高温烧结，但是很多人仍然弄不懂：这三元是什么意思啊？这催化又是什么意思啊？它又是如何净化尾气的呢？它在使用中会不会消耗殆尽呢？下面我们就分别来回答这些问题并说说三元催化器的工作原理。不过这次恐怕要失算了。安装在汽车的排气管中以催化汽车尾气的氧化还原反应，总是能在严谨的政策中找到漏洞。三元催化器是汽车尾气污染治理过程中的一个里程碑。钯(Pd)，从而达到净化的结果。每年一次的检车肯定不合格；另一方面，但是如果使用不当，在上世纪九十年代之前，在尾气净化过程中，安装在它上面的氧传感器会检测进入与排出其中的废气氧含量，这就像我们在学高中化学时的氯酸钾加热分解制取氧气的实验，经常低温低速行驶、反应速度会大幅度提高，
所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，汽车在技术上已经把这种行为屏蔽掉了。实在是太聪明了，它的名字叫做三元催化器，
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